ART GSサポートバー vs PRIME Podium DDブラケット:必要なのはどちら?
By Sim Racing Cockpits, Gaming Chairs and more | Published: 2026-11-01
Category: 比較
ART GS Support BarsとPRIME Fanatec Podium DD Bracketを比較して、たわみや取り付けの問題を解決するコックピットアップグレードを選びましょう。
かんたん回答
シフターマウントがぐらつき、低コストのスチール補強を求めるならART GS Support Barsをお選びください。Fanatec DD1をPrimeや他のアルミプロファイルリグにサイドマウントしたいなら、PRIME Fanatec Podium DD Bracketをお選びください。
解決する課題が異なります
この2つのアクセサリーは、どちらもシミュレーターリグを補強するため比較されがちですが、作用する部位が異なります。ART GS Support Barsはシフターマウントに補強を加え、力強いシフト操作による揺れやぐらつきに対処します。PRIME bracketは、Fanatec DD1ホイールベースをアルミプロファイル製コックピットの側面に取り付けるためのマウントプレートです。
つまり、ここでのコックピットのたわみ低減は限定的です。一方はシフターマウントの動きを抑え、もう一方はダイレクトドライブホイールの取り付け方法を変えます。どちらもコックピット全体のアップグレードの代わりにはならず、フレームの他の箇所のたわみを修正するものでもありません。
価格と手間は大きく異なります
カタログ価格では、ART GS Support Barsは36.71 USDの小さな追加パーツである一方、PRIME bracketは110.03 USDとより本格的な投資です。ARTのパーツは、既存のARTコックピットのシフターマウントに取り付けるシンプルなスチール製ブレースです。PRIME bracketは、特定のホイールベースとリグの種類に対応する構造的なマウントソリューションです。
どちらが必要かわからない場合は、まず動きが実際にどこで発生しているかを特定しましょう。シフターマウントのたわみならsupport bars、DD1をサイドマウントしたいならbracketが適しています。
比較すべきトレードオフ
- ART GS Support Bars:コストと適用範囲: 低コストでシンプルなスチール補強ですが、ARTコックピットのシフターマウントのみに対応します。 シフターマウントだけがぐらつきの原因なら、こちらがより安価な解決策です。
- PRIME Podium DD Bracket:互換性と柔軟性: GT Omega Primeおよび他のアルミプロファイルリグ向けに設計され、Fanatec DD1用にチルトと高さを調整できます。 購入前に、お使いのリグがアルミプロファイルを使用しているかご確認ください。汎用ブラケットではありません。
- 取り付けの手間: support barsは既存のシフターマウントにボルトで固定します。PRIME bracketはホイールベース用のサイドマウントを交換または追加します。 bracketの作業は、ホイールベースの固定方法を変えるため、より手間がかかります。
製品情報
- ART GS Support Bars: 頑丈なスチール製で、ART Cockpitのギアシフターマウントを補強するために設計されています。スチール構造がシフターマウントにさらなる安定性をもたらし、安心してレースを楽しめます。

ART GS Support Bars - PRIME Fanatec Podium DD Bracket: GT Omega Prime Cockpitに最適で、他のアルミプロファイル製レーシングリグにも適しており、チルトと高さを調整できるマウントポイントを備えています。Fanatec DD1ホイールベースを、ドライビングポジションに合った高さと角度に配置できます。

PRIME Fanatec Podium DD Bracket
どちらを選ぶべきか
こんな方におすすめ
- ARTコックピットのギアシフターマウントが揺れる、またはぐらつくドライバー。
- シフターマウント用の低コストなスチール補強を求める方。
向かない方
- Fanatec DD1ホイールベースをサイドマウントする必要があるリグ。
- ホイールベースのマウントソリューションを探しているアルミプロファイル製コックピット。

