Como instalar um link de cadeira com base de rodas

Resposta rápida

Instalar uma wheel stand chair link leva apenas alguns minutos e impede que a sua cadeira role para trás ao travar, proporcionando uma configuração de simulação de corrida estável sem precisar de um cockpit completo.

Passos de instalação

1. 1. Posicione o seu wheel stand e a cadeira: Coloque o seu wheel stand na sua posição de condução e aproxime a cadeira. Ajuste a distância para que os seus braços alcancem confortavelmente o volante e os seus pés possam pressionar os pedais completamente. Erro comum: colocar a cadeira demasiado longe dos pedais. Deve conseguir pressionar o pedal do travão sem se esticar.
2. 2. Fixe a chair link ao wheel stand: Pegue na chair link e deslize o seu suporte de montagem na barra transversal traseira do seu wheel stand. A maioria dos modelos utiliza um sistema simples de braçadeira ou parafuso. Aperte os fixadores à mão até ficarem justos – não aperte demais. Ponto de verificação: certifique-se de que o suporte está centrado na barra transversal para que o berço se alinhe uniformemente com ambos os rodízios traseiros.
3. 3. Posicione o berço sob as rodas da sua cadeira: Recue ligeiramente a cadeira e, em seguida, deslize a parte do berço da ligação sob as rodas traseiras da sua cadeira. O berço deve envolver cada rodízio sem forçar a cadeira a um ângulo não natural. Erro comum: forçar o berço apenas sob uma roda. Ambos os rodízios traseiros devem estar dentro do berço para que a ligação funcione corretamente.
4. 4. Prenda a cadeira à ligação: Dependendo do seu modelo, baixe a cadeira para que as suas rodas descansem no berço ou utilize as correias/pinos fornecidos para travar os rodízios no lugar. Dê um pequeno empurrão para a frente na cadeira para confirmar que está presa. Ponto de verificação: se a cadeira ainda rolar ligeiramente, aperte a conexão no suporte do wheel stand ou ajuste a altura do berço.

Detalhes do produto

• Wheel Stand Chair Link: A GT Omega Wheel Stand Chair Link envolve as rodas da sua cadeira e impede qualquer movimento extra. Isto elimina a necessidade de uma atualização da estrutura do banco traseiro, poupando espaço e dinheiro, ao mesmo tempo que proporciona uma configuração de simulação de corrida estável.